VietJet Aviation JSC
주식수 : 322 mil (322,388,060)(3,418,715,334)
시가총액 : $ 1,944.37 mil USD (HOSE 13위) VN30 미편입 종목
10일 평균 거래량 : 611,193
현재가 : VND 137,100
지분율 : 정부(0%), 외국인(24.98%), Other(75.02%) 남은 구매 수량(5.02%)
베트남에 항공사는 현재 두개가 운영중입니다. 하나는 베트남항공이라고 불리는 Vietnam airline과 비엣젯 Vietjet 입니다.
비엣젯은 LCC(Low Cost Carrier) 저가항공사이지만 호치민거래소(HOSE)에 상장되어 있으며, 시총도 베트남항공보다 높습니다.(베트남항공: 1,371 mil USD)
2007년에 설립된것 치고는 아주 가파른 성장을 보였다고 할 수 있습니다.
현재 항공사는 태국, 싱가포르, 한국, 대만, 말레이시아, 중국, 일본, 홍콩, 미얀마로 향하는 노선을 운영하고 있습니다.
비엣젯은 2016 아시아 탑 500브랜드에 선정되었으며 2015 The Best Asian Low Cost Carrier로 선정된 우수한 항공사입니다.
비엣젯의 순매출액(NetSales)와 순수익(NetProfit) 그래프를 보면 비엣젯의 빠른 성장을 확인할 수 있습니다.
사이공 증권의 자료에 의하면 2013년의 매출액은 3789, 2016년의 매출은 27499로 3년만에 7.2배 증가했습니다.
이에 따른 모든 펀더멘탈이 상승하여 앞으로의 성장역시 매우 기대되고 있습니다.
ROA와 ROE도 상당히 높은 수준이며, 베트남 항공은 ROA와 ROE가 각각 1.19, 6.85로 비엣젯이 비교적 좋다고 볼 수 있습니다.
비엣젯의 ROA가 다소 높은 편이지만, ROE를 보면 경영진들이 자기자본을 효율적으로 사용하여 수익을 창출하고 있는 것을 볼 수 있습니다.
저는 매번 베트남에 갈 때 비엣젯을 이용합니다.
그 이유는 베트남항공보의 절반의 가격으로 이용할 수 있고, 항공기를 이용했을 때 전혀 불편한 점 없이 이용할 수 있기 때문입니다.
저번 8월에 베트남 방문때는 인천-하이퐁 노선을 이용했습니다. 놀랍게도 하이퐁행은 프로모션이 남아있어 18만원에 구매할 수 있었고,
좌석은 앞쪽으로 선택하고 기내식은 입맛에 맞지 않아 선택하지 않았습니다. 단 수하물이 20kg에 27000원 정도이니 그것만 주의하면 아주 저렴한 가격에 베트남에 다녀올 수 있습니다.
한국도 정규 항공사인 아시아나 항공보다 LCC인 제주항공의 시총이 더 높은 것을 볼 수 있습니다.
저는 베트남이 20년전 한국이라고 생각하고 있지만 LCC만큼은 금방 성장할 것으로 예상되기 때문에 주저없이 투자할 생각입니다.
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